2016年4月18日，星雅航空獲得數(shù)千萬(wàn)人民幣的A輪融資，投資方為漢鼎宇佑、一方投資(一方集團(tuán))。

　　2018年2月13日，星雅航空獲得數(shù)千萬(wàn)人民幣的B輪融資，投資方為匯財(cái)私人資本。

　　2021年1月9日，星雅航空獲得數(shù)千萬(wàn)人民幣的C輪融資，投資方為達(dá)晨創(chuàng)投/達(dá)晨財(cái)智。

　　星雅航空成立于2012年，歷經(jīng)三年取得牌照資質(zhì)后，2015年正式運(yùn)營(yíng)，總部注冊(cè)在深圳市前海自貿(mào)區(qū)，主運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在深圳市寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在北京首都機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、香港赤鱲角國(guó)際機(jī)場(chǎng)等全國(guó)主要城市空港設(shè)有分公司或運(yùn)行保障基地。

　　公司主要開展航空器托管、商務(wù)包機(jī)、極致之旅、航空基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)、航空器材交易、維修管理、航空培訓(xùn)等業(yè)務(wù)，為優(yōu)質(zhì)客戶提供專業(yè)的航空器管理服務(wù)及解決方案。

　　目前，在主營(yíng)業(yè)務(wù)方面，除公務(wù)機(jī)托管和航空器交易外，公務(wù)機(jī)包機(jī)業(yè)務(wù)也是星雅航空的重要版塊。自2015年取得CCAR-135部運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，星雅航空的公務(wù)機(jī)包機(jī)飛行量逐年遞增。在2018年，星雅航空年飛行小時(shí)數(shù)就已突破1600小時(shí)。

　　專注公務(wù)航空領(lǐng)域的同時(shí)，星雅航空還繼續(xù)著低空板塊業(yè)務(wù)的拓展。盡管過(guò)去幾年該板塊業(yè)務(wù)未能帶來(lái)太多的利潤(rùn)貢獻(xiàn)，但為星雅積攢了很多“無(wú)形資產(chǎn)”，為公司下一步探索全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展路徑做了很好的鋪墊。

　　星雅航空現(xiàn)有低空板塊業(yè)務(wù)包括低空航空器托管、包機(jī)，粵港澳大灣區(qū)低空快線以及航空基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)開發(fā)運(yùn)營(yíng)等。

　　與多數(shù)創(chuàng)業(yè)企業(yè)一樣，星雅航空的下一步目標(biāo)是通過(guò)股改向資本市場(chǎng)靠攏，推進(jìn)并實(shí)現(xiàn)IPO上市；中遠(yuǎn)期目標(biāo)是在未來(lái)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)旗下子公司的獨(dú)立IPO，同時(shí)并購(gòu)、收購(gòu)行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)，成為優(yōu)質(zhì)的國(guó)際化綜合航空企業(yè)。